Ремонт узлов

Каждый опытный автомобилист знает, что лучше профилактика поломок транспортного средства, нежели ремонт и восстановление. В первую очередь, в автомобиле от перепадов дорожного покрытия страдает ходовая часть, а именно узлы передней и задней подвесок. Под действием веса автомобиля, ее комплектующие часто деформируются, а на отечественных дорогах естественный износ деталей происходит гораздо раньше положенного срока. Предупредить поломку узлов подвесок поможет диагностика.

Основными сигналами, которые призывают автовладельца обратиться на станцию техобслуживания, являются:

Постукивание в передней либо задней подвеске;
Крены при вхождении в повороты;
Чрезмерный износ шинного покрытия;
Скрежет при попадании в ямы.

Чаще всего, неисправности подвески представлены следующими поломками узлов:

Сбой углов развала-схождения;
Поломки в амортизационной системе;
Нарушение геометрии рычагов;
Износ шаровых опор, ШРУСа, сайлентлока, подшипников.

Алгоритм ремонтных работ по подвеске на СТО «AUTOKLINIKA»:

Наши мастера проведут диагностику всех узлов передней и задней подвесок Вашего автомобиля.
Производится проверка всех прокладок и резиновых деталей на герметичность в системе.
Те детали и комплектующие, которые возможно восстановить, снимаются и ремонтируются.
Детали, которые подверглись износу и не подлежат восстановлению, меняются на новые.
Далее проверяется уровень всех жидкостей системы, необходимые меняются либо доливаются.
По окончанию всех работ, мастер регулирует развал схождение на специальном стенде по контрольным показателям производителя Вашей модели автомобиля.

Наиболее часто замене подвергаются следующие детали:

Амортизаторы;
Верхние рычаги подвесок;
Втулки стабилизатора;
Опорные подшипники;
Поворотный кулак;
Подшипник задней ступицы;
Пружины задней и передней подвески;
Рычаги задней и передней подвесок;
Стойки переднего и заднего стабилизатора;
Сайлентблоки рычага;
Ступица;
Шаровая опора.

Но решение о замене комплектующих принимается только по результатам диагностики и детального визуального осмотра. Обязательно, во время диагностики проверяется люфт руля и работоспособность рулевого управления.

Даже если в Вашем автомобиле не будет обнаружено поломок или неисправностей, мастер обратит внимание на проблемные зоны, где могут возникнуть сбои. Плановый техосмотр позволит избежать нежелательных ситуаций на дороге, а своевременное восстановление позволит максимально сэкономить, ведь поломка одной детали обязательно влечет неисправность других комплектующих.

Качественная и быстрая диагностика большинства модельного ряда автомобилей в Харькове у нас на СТО «AUTOKLINIKA».